タイヤの交換時期はいつ？社用車のタイヤ交換におすすめのサービスもご紹介

oPPice編集部

社用車のタイヤ管理は、安全な営業活動を始めとした業務に欠かせない要素です。タイヤの寿命が近づくと、走行性能は著しく低下し事故のリスクが高まります。そのため、タイヤの状態や走行条件に応じた適切な交換時期を知ることは重要です。

この記事では、タイヤの交換時期について詳しく解説し、さらに社用車のタイヤ交換に最適なサービスもご紹介いたします。

タイヤの交換時期の目安

タイヤの交換時期について、状態や使用年数、走行距離、走行した時の感覚で判断するようにしましょう。

タイヤの状態

タイヤ交換が必要かどうか、溝の深さやスリップライン、表面のひび割れや劣化から判断します。

タイヤの溝の深さとスリップサイン

タイヤの種類やブランドによって多少の違いはありますが、夏用タイヤの場合には新品の溝の深さは約8mmとなり、スタッドレスタイヤの場合には約10mmとなります。

タイヤの溝が摩耗すると、スリップサインという目印が現れます。法律では溝の深さ1.6mmが最低基準とされ、このサインが出たタイヤでの走行は禁止されています。残り溝が4mmを切ると、排水性能が著しく低下し制動距離が増えるため、使用には注意が必要です。

タイヤの性能が落ち始めるとされる残り溝50%を目安に交換を考えるのが理想的です。雨の日の高速走行では、タイヤと道路の間に水が入り込んで薄い膜のようになり、車両が水の上を滑るハイドロプレーニング現象が発生し、操作性が極端に低下する可能性があるため早めの交換が安心です。

スリップサインを参考に、定期的に溝の深さを確認し、安全運転を心がけましょう。

タイヤの表面のひび割れや劣化

タイヤの溝が十分残っていても、ひび割れや偏摩耗が見られた場合、即座に交換を考えるべきです。ひび割れはゴムが劣化したサインで、内部構造まで損傷している可能性があります。症状が進むとタイヤが破裂し、重大な事故を引き起こすリスクがあります。

偏摩耗はタイヤの接地面が減り、ブレーキ性能を著しく低下させる原因です。タイヤが偏って摩耗する場合、足回りのトラブルが原因であることも考えられ、この場合は車両そのものの点検も必要になるでしょう。時間の経過とともに劣化が進行するため、引き続き使用が可能かどうか専門家による点検を受けることをおすすめします。

タイヤの使用年数

タイヤの寿命は使用開始後5年が目安とされており、それ以上となる場合には交換を考えるべきです。それは、タイヤのゴムが時間とともに劣化したり、柔軟性が失われることにより安全性能が低下するためです。見た目の状態が良くても、交換を検討したほうが無難です。

タイヤの製造年は側面に4桁の数字で記されています。たとえば「DAJ5024」と刻印がある場合には、最初の2桁の数字50が週を表し、後半2桁の数字24が年を示しています。このタイヤは2024年の50週目（=12月下旬頃）に製造されたことを意味しています。

自分の車の走行状況に応じた点検と交換を怠らないことが大切です。あらかじめ使用開始からの年数を意識し、日頃からタイヤの状態を確認しましょう。

車の走行距離

車の走行距離でもタイヤの交換時期を捉えられます。一般的にタイヤは約4万kmの走行が可能とされていますが、これは車の使用状況や道路条件によって変わります。

また、計算では5,000kmの走行で1mmほどタイヤは摩耗するといわれていますが、これも走行環境に依存します。新品タイヤの溝の深さは約8mmあるため、通常32,000kmの走行で残り溝は1.6mmになる計算です。見た目に問題がなくても、雨の日にはグリップ力が落ちて滑りやすくなるため、早めの交換が推奨されています。特に長距離走行が多い方は、目安より早く交換を考えたほうが安心です。

走行した時の感覚

走行中の感覚もタイヤ交換の目安となります。特に、ロードノイズが以前より大きくなった時や、ブレーキが効きにくいと感じた時は要注意です。これらの兆候はタイヤの摩耗や劣化を示しているからです。

また、雨の日に車が滑りやすくなったと感じる場合も、タイヤのグリップ性能が低下している証拠です。横断歩道の白線やマンホールの上を走る際に滑りを感じることが増えたら、タイヤ交換を検討しましょう。特に長期間使用しているタイヤはバーストするリスクがあるため、定期的な点検と交換が重要です。

安全にドライブを楽しむためにも、タイヤの状態を常に意識し、異音や異常を感じたらすぐに専門家に相談することをおすすめします。

タイヤを交換する方法

タイヤの交換は、自分で行う方法と専門業者に依頼する方法があります。それぞれについて説明していきます。

自分で交換する

自分でタイヤ交換を行うには、工具の正しい使用方法や手順を理解し、安全に作業することが重要です。

まず車を平地に停め、サイドブレーキをかけて安定させます。次に、ホイールナットを少し緩めたら、ジャッキで車を持ち上げます。ここでジャッキスタンドを使うことで安全を確保できます。そしてタイヤを取り外し、新しいタイヤを正しく装着します。このときナットはクロスレンチで対角線に締め付け、最後にトルクレンチを使って指定のトルクで締め直します。

作業後は、締め具合を再確認し、走行時の異音や振動がないかをチェックします。安全のため、作業中は周囲に注意を払い、必ず専門の工具を準備してから行いましょう。総合的な確認が終われば、安全な走行が可能です。

さらに、安全を考慮して100km走行した後には、ナットの増し締めを行うことをお勧めします。これは予期しない緩みを防ぐためにも重要です。

タイヤ交換はオイル交換などに比べて自分で作業しやすいものですが、特に社用車の場合は安全のため、業者に発注することをおすすめします。まずは購入やリースをした業者に相談してみましょう。契約に含まれていたり、安くサービスを受けられる場合があります。予算や時間が合わない場合には、他の業者に依頼することも検討してください。

カー用品店や整備工場など業者に依頼する

タイヤ交換を業者に依頼するには多くの選択肢があります。

ディーラー

高品質なサービスが受けられますが、料金は他業者より高めです。

ガソリンスタンド

料金を抑えたい場合にはガソリンスタンドも選択肢の1つです。ただし、タイヤ交換を行っていない店舗もあるため、事前に確認が必要です。

カー用品店

多様な製品がそろい、タイヤ交換も気軽に依頼できます。シーズンによっては在庫切れが発生しやすい場合もありますので、事前の予約をおすすめします。タイヤ専門店は幅広いラインナップから選べ、知識豊富なスタッフに相談できる点が大きな魅力です。タイヤ選びにこだわりたい方やカスタムを考えている方には、特におすすめです。

整備工場

ベテランのスタッフが対応してくれますが、在庫をもっていない場合が多いため事前の確認が必要です。急用には向いていませんが車両全体に詳しいため、さまざまな相談事にも対応してもらえるでしょう。

出張のタイヤ交換サービスを利用する

社用車の管理には、効率を重視するため出張タイヤ交換サービスが便利です。このサービスはスタッフが指定の場所に訪問し、タイヤを交換してくれます。忙しい企業や時間が限られた社用車の運用には最適です。

作業はスタッフが持参する道具で行うため、依頼側が特別な準備をする必要はありません。多くのサービスが全国展開しているため、利用可能な地域かどうか、希望するサービス内容なのかを確認し選択が可能です。社用車を所有する企業や自宅でスムーズに換装をしたい個人にも対応しており、手軽さと効率を重視したい方に支持されています。

まとめ

タイヤの寿命や交換時期を解説しました。タイヤ交換は安全運転に欠かせない重要な要素です。タイヤの状態を定期的にチェックし、使用年数や走行距離、摩耗状態を見極め、適切なタイミングで交換することが大切です。

業者に依頼する場合は、ニーズや予算に合った業者を選びましょう。また、社用車には出張タイヤ交換サービスを利用することで、効率的に作業を行うことが可能です。この記事で紹介した情報を参考にして、適切なタイヤ交換をしましょう。

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